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長絲土工布鋪設工作需注意的幾個方面

作者:admin 編輯:admin 來源:本站 時間:2014-08-12 00:14:28

長絲土工布 在施工中的鋪設工作是至關重要的,怎樣才能做好長絲土工布的鋪設工作呢?我公司經過自己多年來的經驗總結了以下幾個方面。 1、在重疊之前,土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。 2、縫好的土工布接縫最包括1
 長絲土工布在施工中的鋪設工作是至關重要的,怎樣才能做好長絲土工布的鋪設工作呢?我公司經過自己多年來的經驗總結了以下幾個方面。
 1、在重疊之前,土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。

 2、縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為最小張力超過60N的樹脂材料,并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。

 3、任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。

 4、必須采取相應的措施避免在安裝后,土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。

 5、長絲土工布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。http://m.dtmdyy.com
     
 在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,長絲土工布主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。 因此,在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面,除了會出現反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層,當受到荷載作用時,路表將發生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區域所受力性質不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處容易發生破壞。在長期荷載的作用下,發生疲勞開裂。
 
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